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拒马河,属于海河水系中的一个小支流,与另一条唐河在下游汇聚为大清河,最后又汇入大名鼎鼎的大运河之中,而大运河的最北端则已经落入辽国之手,拒马河同样也在辽国境内。
拒马河就像它的名字一样,河水即深又宽,马匹根本无法过河,据说当初契丹人南下时,曾经被这条河挡住了去路,最后还是强征汉人搭建了浮桥这才过河,所以就留下了拒马河这个名字。
拒马河与永定河离的很近,两条河几乎是平行的,最后也一起流入大运河,两条河最近的地方不过相距十几里,而永定河的北岸就是辽国的献宝析津府,同时辽国最重要的产粮地,凭借着海河水系的灌溉,再加上河北大平原的肥沃,这里几乎供应了辽国过半的粮草,这里也是辽国强盛的根基之一,如果丢失了这里,对辽国来说简直是个毁灭性的打击。
而在拒马河靠近永定河的北岸,则有一座拒马城,这里本来是自然聚居而成的一座城镇,后来辽国看中这里的地形,于是在此设城,城中也驻扎着一支三千人的军队。
而在拒马城南侧的拒马河上,则修建有一座坚固的木桥,这座桥也是南边去析津府的必经之路,当初李璋出使辽国时,就曾经从这座桥上走过。
值得一提的是,拒马城沿河而造,当初建城时,拒马河其实是城南的护城河,拒马桥本来只是一座吊桥,每晚都可以把桥头吊起来,这样敌人进攻时,也根本过不了河。
但是后来随着澶渊之盟的签订,宋辽两国也多年没有战争,反而彼此间的商业来往十分频繁,每天都有无数的车马过河,但区区一座吊桥承重有限,甚至还发生过车辆太重,导致压塌吊桥的情况。
再加上辽国强势,大宋一直处于防守的状态,这也让辽人根本不担心大宋的进攻,所以在这种情况下,拒马城外的拒马桥就从吊桥变成了固定的木桥,据说还是请大宋的匠人修建的,毕竟大宋的修桥技术远胜辽国,比如开封城的汴河上就横跨数座规模庞大的木桥。
平时白天的时候,拒马桥上也是人来车往,其中主要都是大宋来辽国的客商,毕竟辽国对大宋的货物十分依赖,比如茶叶、瓷器、布匹等等,这些都是辽国急需的货物,根本不愁销路,而辽国则向大宋出口各种皮货、山货等,价格也被压的很低,可以说辽国对大宋常年处于逆差之中。
不过最近因为辽国的内乱,萧耨斤虽然不管不顾的从边境抽调了大批的兵力,但也并非完全没有防备大宋,而是暂时关闭了国境,大宋那边的商队一下子全都进不来了,导致拒马桥上一下子变得人马稀少,拒马城的辽国商贩更是全都无所事事。
傍晚时分,拒马城也早早的关闭城门,至于城外的拒马桥上也再也见不到半个行人,如果放在往常,哪怕是到了黄昏时分,桥上依然是人来人往,就算是城门关闭了,但桥上与河两岸也会出现一些做小生意的商贩,专门做那些进不了城的商队生意。
然而现在却再也见不到往日热闹的景象,空荡荡的拒马桥上落满了鸟雀,桥两侧本来用于收税的关卡虽然有士卒把守,但这时也一个个都是无精打采的,毕竟没有人通行,他们也就捞不到油水,而且现在天气又热,河边多蚊虫,站在河边一晚上,除了被叮的满头包外,再也没有任何的收获。
太阳东山了,拒马桥两侧的灯笼也升了起来,守桥的将士在上半夜还勉强守夜,但是到了下半夜时,却也开始打起瞌睡来,至于他们背后拒马城头上的将士,则更是稀稀拉拉的少了大半,毕竟辽国实在安逸太久了,哪怕被抽调了许多兵力,但大部分人依然没有任何危机感。
与此同时,拒马桥南方十里外,一支数量不多的骑兵正在飞速前行,只是他们的马蹄上被包裹上棉布,使得飞奔时的声音下降了很多,但如果离得近的话,依然可以听到如闷雷般的马蹄声。
而在这支骑兵背后的数里外,则是一支更加庞大的军队,这支军队中的将士与普通将士不同,他们身着上不着甲胄,武器与与众不同,仅仅一根长长的铁管背在背后,如果有见识的人在这里,肯定能一眼认出这支大军正是大宋建立不久的火枪军。
曹俣与呼延守信骑在马上,指挥着大军悄悄潜行,拒马城本来就在宋辽边境,曹俣他们是昨天下午接到出征的命令,仅仅几个时辰就来到拒马城南十数里外,相信在天亮之前肯定可以杀到城下。
而前面的骑兵也是曹俣派出去的,当初在西北时,曹俣就发现骑兵与火枪军配合能发挥更大的威力,所以火枪军中也有骑兵,而且他们的骑兵也装备有手雷、火枪等火器,上马是骑兵,下马就是火枪军。
前面的那支骑兵是曹俣派出去的先锋,他们的命令就是以最快的速度杀到拒马城下,并且夺下拒马桥,而且骑兵还带有攻城筒,所以他们必须在大军赶到之前把城门炸开,这样曹俣的大军就能直接杀进城中,以最快的速度夺下拒马城。
之前刘平迟迟不下令出征,很多人都在怀疑刘平是不是胆怯了,不过曹俣与呼延守信讨论过后却得出一个结论,刘平这么做很可能是在蓄势,毕竟将领们求战心切,但刘平却一直拦着,只会让将领们更加心急,这就像是在河水中拦起一道大坝,当河水变成洪水时,直接把大坝撤掉,自然能让洪水冲掉一切。
事实上刘平也的确是这样打算的,昨晚他忽然下令出兵,并且分为三路大军,其中曹俣他们这支火器部队为东路军,主要任务就是拿下拒马城,随后在永定河南岸与其它两路汇合,然后再合为一路直扑北岸的析津府。
拒马河,属于海河水系中的一个小支流,与另一条唐河在下游汇聚为大清河,最后又汇入大名鼎鼎的大运河之中,而大运河的最北端则已经落入辽国之手,拒马河同样也在辽国境内。
拒马河就像它的名字一样,河水即深又宽,马匹根本无法过河,据说当初契丹人南下时,曾经被这条河挡住了去路,最后还是强征汉人搭建了浮桥这才过河,所以就留下了拒马河这个名字。
拒马河与永定河离的很近,两条河几乎是平行的,最后也一起流入大运河,两条河最近的地方不过相距十几里,而永定河的北岸就是辽国的献宝析津府,同时辽国最重要的产粮地,凭借着海河水系的灌溉,再加上河北大平原的肥沃,这里几乎供应了辽国过半的粮草,这里也是辽国强盛的根基之一,如果丢失了这里,对辽国来说简直是个毁灭性的打击。
而在拒马河靠近永定河的北岸,则有一座拒马城,这里本来是自然聚居而成的一座城镇,后来辽国看中这里的地形,于是在此设城,城中也驻扎着一支三千人的军队。
而在拒马城南侧的拒马河上,则修建有一座坚固的木桥,这座桥也是南边去析津府的必经之路,当初李璋出使辽国时,就曾经从这座桥上走过。
值得一提的是,拒马城沿河而造,当初建城时,拒马河其实是城南的护城河,拒马桥本来只是一座吊桥,每晚都可以把桥头吊起来,这样敌人进攻时,也根本过不了河。
但是后来随着澶渊之盟的签订,宋辽两国也多年没有战争,反而彼此间的商业来往十分频繁,每天都有无数的车马过河,但区区一座吊桥承重有限,甚至还发生过车辆太重,导致压塌吊桥的情况。
再加上辽国强势,大宋一直处于防守的状态,这也让辽人根本不担心大宋的进攻,所以在这种情况下,拒马城外的拒马桥就从吊桥变成了固定的木桥,据说还是请大宋的匠人修建的,毕竟大宋的修桥技术远胜辽国,比如开封城的汴河上就横跨数座规模庞大的木桥。
平时白天的时候,拒马桥上也是人来车往,其中主要都是大宋来辽国的客商,毕竟辽国对大宋的货物十分依赖,比如茶叶、瓷器、布匹等等,这些都是辽国急需的货物,根本不愁销路,而辽国则向大宋出口各种皮货、山货等,价格也被压的很低,可以说辽国对大宋常年处于逆差之中。
不过最近因为辽国的内乱,萧耨斤虽然不管不顾的从边境抽调了大批的兵力,但也并非完全没有防备大宋,而是暂时关闭了国境,大宋那边的商队一下子全都进不来了,导致拒马桥上一下子变得人马稀少,拒马城的辽国商贩更是全都无所事事。
傍晚时分,拒马城也早早的关闭城门,至于城外的拒马桥上也再也见不到半个行人,如果放在往常,哪怕是到了黄昏时分,桥上依然是人来人往,就算是城门关闭了,但桥上与河两岸也会出现一些做小生意的商贩,专门做那些进不了城的商队生意。
然而现在却再也见不到往日热闹的景象,空荡荡的拒马桥上落满了鸟雀,桥两侧本来用于收税的关卡虽然有士卒把守,但这时也一个个都是无精打采的,毕竟没有人通行,他们也就捞不到油水,而且现在天气又热,河边多蚊虫,站在河边一晚上,除了被叮的满头包外,再也没有任何的收获。
太阳东山了,拒马桥两侧的灯笼也升了起来,守桥的将士在上半夜还勉强守夜,但是到了下半夜时,却也开始打起瞌睡来,至于他们背后拒马城头上的将士,则更是稀稀拉拉的少了大半,毕竟辽国实在安逸太久了,哪怕被抽调了许多兵力,但大部分人依然没有任何危机感。
与此同时,拒马桥南方十里外,一支数量不多的骑兵正在飞速前行,只是他们的马蹄上被包裹上棉布,使得飞奔时的声音下降了很多,但如果离得近的话,依然可以听到如闷雷般的马蹄声。
而在这支骑兵背后的数里外,则是一支更加庞大的军队,这支军队中的将士与普通将士不同,他们身着上不着甲胄,武器与与众不同,仅仅一根长长的铁管背在背后,如果有见识的人在这里,肯定能一眼认出这支大军正是大宋建立不久的火枪军。
曹俣与呼延守信骑在马上,指挥着大军悄悄潜行,拒马城本来就在宋辽边境,曹俣他们是昨天下午接到出征的命令,仅仅几个时辰就来到拒马城南十数里外,相信在天亮之前肯定可以杀到城下。
而前面的骑兵也是曹俣派出去的,当初在西北时,曹俣就发现骑兵与火枪军配合能发挥更大的威力,所以火枪军中也有骑兵,而且他们的骑兵也装备有手雷、火枪等火器,上马是骑兵,下马就是火枪军。
前面的那支骑兵是曹俣派出去的先锋,他们的命令就是以最快的速度杀到拒马城下,并且夺下拒马桥,而且骑兵还带有攻城筒,所以他们必须在大军赶到之前把城门炸开,这样曹俣的大军就能直接杀进城中,以最快的速度夺下拒马城。
之前刘平迟迟不下令出征,很多人都在怀疑刘平是不是胆怯了,不过曹俣与呼延守信讨论过后却得出一个结论,刘平这么做很可能是在蓄势,毕竟将领们求战心切,但刘平却一直拦着,只会让将领们更加心急,这就像是在河水中拦起一道大坝,当河水变成洪水时,直接把大坝撤掉,自然能让洪水冲掉一切。
事实上刘平也的确是这样打算的,昨晚他忽然下令出兵,并且分为三路大军,其中曹俣他们这支火器部队为东路军,主要任务就是拿下拒马城,随后在永定河南岸与其它两路汇合,然后再合为一路直扑北岸的析津府。
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