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第261章 新的运输方式铁龙（第3页）

“现在是这样，可将来就不同了啊！”

“不出十年，北方煤炭、钢铁等等矿物，以及羊毛、棉花等等资源，将会成为南方必不可少的物资。”

云逍笑了笑，眼神中流露出期待与向往。

范景文苦笑道：“云真人，恕下官直言，南方人不烧煤，也用不了多少钢铁、羊毛、棉花等物。”

王承恩也是一脸的困惑。

“还是回到刚才的话题，运输！”

“如今的运输方式，除了漕运、海运，还有短距离的陆运，再无其他方式。”

“将来有一种运输方式，能够替代漕运和海运，成为最主要的运输方式，姑且叫做……铁龙！”

“这种运输方式，是以钢铁铺成轨道，用钢铁铸造车厢，每厢可装载货物万斤、数万斤，一次可以拉载十数厢，甚至更多。”

“铁龙不需要吃喝拉撒，只需以煤炭来驱动，昼夜不停。至于速度……少说点吧，一个时辰一百里！”

王承恩和范景文目瞪口呆，满脸匪夷所思。

一次拉载十几万斤重的货物！

不吃不喝，昼夜不息，日行千里！

这哪里是什么铁龙，传说中的真龙也做不到啊！

云逍说的，当然是蒸汽机驱动的货车。

这东西搞出来不难。

事实上，此时的王徵，已经发明出了蒸汽机。

瓦特？

别扯了！

王徵所著的《奇器图说》上，清楚无误地记载着自走火船，就是以蒸汽机驱动的。

只不过自走火船处于最原始的阶段，发挥的作用不大而已。

《奇器图说》出版的时间是崇祯元年，1627年。

根据《清史史料探究》记载。

西洋传教士南怀仁，为康麻子制造出了一辆蒸汽机汽车，后世博物馆中还存放着机器原型。

这个时间点是1672年。

瓦特这个1736年才出生的人，看到水蒸气顶起壶盖子，发明了蒸汽机？

这就真他娘的神奇了！

九州从来就不缺仁人志士，也不缺天才。

缺少的是社会大环境，得不到朝廷的推动而已。

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