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第279章荆州大桥竣工万国博览会继续求拨款（第2页）

巨大的蒸汽塔吊，把两个桥面缓缓地对在了一起。

待桥面对齐以后，一群举着焊接工具的匠人们，快速冲了过去。

他们得争分夺秒的把两个桥面焊接起来。

经过两天一夜的辛苦工作。

两个桥面终于彻底连接在一起了。

接下来便是在桥面上铺设轨道了。

火车可以过桥，那荆州的大桥就算完工了。

工人们已经先一步欢呼起来。

这也是历史上建桥的突破，横跨辽阔的大江，这座铁桥把天堑变成了坦途。

看着大桥竣工，张暃柴终于松了口气。

他重新回到自已的房间内，钻研其他的难题。

荆州铁路通车了！

荆州，整个大周的中心。

江水顺流而下，荆州就在江水的正中间。

南来北往的商人，全在荆州汇集。

荆州铁路的通车，让贸易更加的发达。

现在荆州铁路，把整个荆州的上下连接了起来。

荆州铁路，只是整个京阳铁路的其中一节。

整个大周自北向南，途经十余个州。

每个州的铁路都在同时开工，最后连接在一起。

郑凯坐在火车车厢，兴奋的看着火车驶过了荆州大桥。

终于，大江上架起了铁桥！

被大江割裂成三份的荆州，终于不必坐船来往了。

火车更是把整个荆州都串联在了一起。

这条铁路的通行，更加缓解了京都的粮食供应。

荆州平原，也是非常富饶的地区。

湖广熟，天下足。

足以说明荆州平原的粮仓重要性。

但是荆州有个很大的缺点，就是周围多山，想要把荆州的粮食运输到京都，非常耗费人力物力。

所以荆州的粮食，一直都没法运送到京都，没法卖取高价。

这次荆州铁路的通行，还连接上了湖阳地区。

湖阳地区属于关中地带，现在关中铁路也完工了。

一条从京都南下，进入关中，再连接整个荆州的铁路线，彻底完工。

现在荆州的粮食，可以用火车快速运输到京都，这极大的推动了荆州的发展。

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