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第333章 大卫的融入（第1页）

孙祖杰正在视察生产线，大卫告诉他，目前宝马的日组装量已经达到了三百多台，正在加快调试，预计很快就会达到预计的产能十五万辆。

这也是没有办法，上面看到疯狂的走私之后，只好给华夏汽车开了口子，你就满产能生产吧。

再怎么着，也已经百分之六十国产化了，咱们要花出去的美元少了八九成，这么算怎么都是赚的。

这也意味着明年一年华夏汽车的销售额就会达到一百五六十亿人民币，太招人眼球了，所以从这个角度来说孙祖杰所表现出来的魄力让所有人都震惊，真舍得呀！当然更大的可能是迫不得已，这么吃独食是要遭天谴的。

但是聪明的大卫却看出孙祖杰的目的所在，他这么干损失最大的实际是德国大众，一下子把他们进入华国的节奏打乱了。

看到宝马大赚之后，着急与大众达成协议的上汽现在也不着急了，咱们拾掇拾掇先搞出一款与宝马差不多的新上沪轿车问题不大。

那些德国人不是斤斤计较吗，不伺候了，慢慢磨牙就是，先把组装线搭出来再说。投资也不算太大，而且各种配件也可以买到，立刻就可以赚大钱，这一点上沪市政府也比较支持。

不过精明的上沪人决定还是买进口生产线，这样速度快。他们合资那会与通用汽车也联系过，他们肯定有类似的，让他们提供并帮忙调试就是，这样也可以继续与通用搭上线，德国人也太难缠了。

长汽动作也不慢，他们本来就得到了大量技术转让，现在车型什么的全拿到了，已经在想办法改建和调试前几年倭国帮助搭建的两条生产线，另外进口设备也在问倭国人买。

所以他们认为最少半年，顶多一年就可以搞出一款新长吉轿车，而且大部分能自产，这样自给自足，能吃到最多的肥肉。

唉，要是叫红旗就好了，孙祖杰不让叫宝马，可是红旗又被孙祖杰骗走了，只能叫长吉了，想到这里大家都心疼的不得了。

长汽上汽如此，其他国内大大小小的车企也是如此，甚至于广汽都想结束与法国人的合作，他们给的东西还没有孙祖杰大方，那为什么一定要亏本与他们合作呢？

绝大部分中小车厂，条件不足，所以他们的想法很简单就是搞组装线，而且尽量用国产设备，这样可以尽快形成销售。

只不过能够提供很多国产设备一重二重根本没有那么大产能，让人无奈惆怅。一重二重欣喜若狂，没想到坐在家里，好事送上门来，赶紧干吧，就算产能不够，不过很多东西兄弟企业很多也可以提供呀，所以机械部开始紧急协调，要各家单位赶紧生产，所有人都高兴呀，天下掉馅饼，好孙二。

而美帝和下属的配件厂也同样欣喜若狂，大卫电话打过去，他们还不相信，华国人要大量搭建我们那种破烂生产线，需要进口不少设备，同时还要进口大量的汽车配件，天呀，华国人是我们命中的福星吗，怎么在我们困难的时候又一次鼎力相助了。

是的，又一次陷入到危机中，有了华投的钱，他们用这笔钱与雷诺合作搞了一款小型车，又支撑了两三年，还是不行，亏损的问题一直没有有效扭转，但是他们也有好事，华投越来越多的零配件订单还是让欣喜。

只不过看着华国人订购的配件品种越来越少，他们也有些无奈，对方的国产化进程很快，这样的好日子快到头了。

不过大卫这个电话简直是及时雨，而此时京汽也打来了电话，他们也需要一条组装线，就算不能提供，提供部分设备也可以，满口答应，没问题，我帮你们搞定，美帝二手生产线多的是。

孙祖杰看了一眼大卫，笑嘻嘻的说道，“大卫，听说你的女朋友想让你买几辆车？”

“是的，孙栋，”大卫的口音有些奇怪，不过他很是得意，“只不过我拒绝了她，而且跟她分了手。”

“为什么？”

“这样做不符合我的职业道德，孙栋，我必须提醒你，现在这种现象非常不正常。”

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