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第153章 王侯将相宁有种乎（第7页）

真要将港区运营起来，这几条线上的货物运输量一定会猛增。

集团也在同铁路总部沟通，架设港口到内陆的铁路网，目前还在研究阶段。

李学武等不了太久，不知道铁路总部那边什么时候能出结果，现在就得做好万全准备，先把辽东地区的关系网盘活。

从小事就能看得出大事有多多。

晚上八点钟不到，众人下了火车便见营城船舶制造厂厂长徐斯年、联合建筑工程总公司副总经理，营城港工程项目总指挥张北南在站台上迎接他们呢。

“秘书长好，路上辛苦了。”

徐斯年笑着走上前握住了李学武的手，道：“欢迎您来营城船舶。”

“欢迎您来营城港区，秘书长。”

张北南也是顺着他的话，接着同李学武握手打招呼。

他只是负责营城港区建造的责任人，不是营城港区未来的管理者，没必要跟徐斯年争一时高低。

徐斯年所负责的营城船舶是辽东工业的所辖范围，归李学武正管，如此热情表态是应该的。

当然了，也不是说他不归李学武管就不用客气了，而是不用这么积极。

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李学武是集团秘书长，他来营城港区视察，作为港区建设项目的负责人，张北南必须来，还得主动一些。

不用争长短，但得讲人情世故。

真不讲人情，那就剩事故了。

“辛苦了，不用这么客气的。”

李学武微笑着同来迎接的同志们握了握手，为了不影响其他旅客下车，很快便结束了寒暄的过程，上车离开。

徐斯年在营城还是混开了，有几分面子，能将汽车开上站台。

这可跟后世那种花钱上不一样，没有正经关系和事由真不给你开这个大门。

徐斯年陪同李学武乘坐一台车往回走，这一次招待还是由营城船舶负责。

营城港区经过了一年时间的建设，大体上看还是一片大工地，几乎没有什么建筑物是完整的，因为工程量太大也太多了。

一个吞吐量覆盖整个东北亚地区的多贸易港区，你想得用多大的工程。

就算现在留足了发展空间，不用建设那么多基础设施，可工程量也是不小的。

红钢集团牵头，集合了几家资本在这里砸下小几千万，真不是开玩笑的。

每天往这里运送混凝土的汽车都排成队，没有一天是休息的时候。

而对于营城来说，真能开发建设一座现代化港口，那对于营城的未来来说应该如何定义这座城市呢？

那一定是港口型城市。

世界上有港口型城市发展不起来的吗？很少很少，机遇就摆在眼巴前了。

所以说营城港区自立项以来，在辽东、在营城地区可以说一路绿灯，任何政策和规划都畅通无阻，没人敢阻拦。

天色已晚，但车队靠近营城港区的时候还是能感受到大工地的辉煌壮阔。

只看夜间的灯火通明，吊臂林立，施工的振动声远远地传来，还有什么能比得上人类改造大自然来的激动人心。

这还是夜间看，等明天再看，那定然是另外一种心情。

“秘书长，晚上了，我准备点节目不过分吧？”

徐斯年在车上玩笑道：“我知道您，您也知道我，咱们这些人一人一瓶白的，绝对不影响明天的工作，行吧？”

“你问我？我无所谓的。”

李学武看向他挑眉说道：“反正出了事也是你承担责任，你问我干什么。”

“你看，我就知道您会这么说。”

徐斯年苦笑道：“这摆宴不摆酒，社会没朋友，咱们还是不是朋友了？”

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