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第445章 一致对外收购遇挫魔音即将公测（第4页）

“董事长，青橙打车的分拆工作，包括引入战略投资者的工作，基本已经告一段落，取得了阶段性的成果。”

“很好！”

对于青橙集团的办事效率，张硕也很是赞赏。

这事说简单也简单，可具体操作起来，要跟众多省市对接，能够在这么短的时间内谈妥，还是很考验执行力的。

当然，这也主要得益于，之前青橙集团旗下发展外卖、旅游等业务时，几乎在各主要省市都设立了分公司，建立起了深厚的人脉关系。

这才能够在这么短的时间内，敲定此事。

“滴答跟快滴的补贴大战，还在继续吗？”张硕笑着问。

“还在互相较劲，不过补贴力度，已经没有二月份那么凶。”

这也是正常的。

一则腾达没有原时空那般雄厚的财力，经不起大的消耗。

二则因着薇信支付的存在，本身来说，这一场打车大战，无论是对阿狸，还是对腾达，其对线下支付的示范效应，都已经是大打折扣。

自然也不值得下太大的血本。

加上还有青橙打车在一旁虎视眈眈，阿狸、腾达之前通过阿诺集团的合并，也都缓和了一些关系，自然不太可能死磕到底。

双方都在有意识地控制竞争烈度，免得伤了和气。

当然。

最担心的，还是让青橙渔翁得利。

“也该差不多了。”

张硕目光微凝，滴答、快滴这一轮的补贴大战，最大的意义，还不在于对线下支付的推进，而在于对网约车的普及。

在极短时间内，就对消费者的习惯进行了“再教育”。

结果就是，在一二线，甚至是一些三四线城市，打车不再是打出租车，而是下意识掏出手机，打网约车。

同时也造成了网约车司机数量的急剧膨胀。

任何行业都是一样，准入门槛一旦降低，从业者数量一多，平台又缺乏监管的意愿，势必就会造成网约车司机的良莠不齐。

可谓是泥沙俱下。

时间一长，出事是迟早的事情。

只要时机一到，张硕有理由相信，岭南行省会在最短时间内率先垂范，深度介入到对网约车行业的监管中去。

给网约车行业，狠狠地泼上一盆冷水。

“咳。”

鹿琦接着汇报，笑着说道：“魔音app已经完成了内部的两轮测试，计划下个月上线安卓端beta版本，正式开启公测。”

“可以啊。”

张硕自无异议，“丑媳妇，总归是要见公婆的。”

说是这么说，因为全程参与了魔音app的内测，张硕对于魔音app的质量，包括内容品质，都是很有信心的。

比之原时空的版本，只强不弱。

当然，公测归公测，跟之前的薇信一样，在前期，无论是青禾集团，还是萌芽集团，都不会向魔音app倾斜太多的资源。

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