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的确是有点难,仨成年人带个娃,还有董雪晴那口上学的竹编箱子。
那种几乎没尾箱的出租车根本坐不下。
只能坐公交车过去,哪怕已经过了早高峰,还是很拥挤。
在车辆交通不发达的年代,堵车罕见,那就堵人。
几乎所有市民都得靠公交车出行。
上班时间挤疯了。
所以让卫东还是取了钱先去买车。
在市中心还找老妈借了点。
把七万块现金放董雪晴的箱子里,让小姑娘坐在上面,夫妻俩抱着娃围住保护。
这种阵型,怕是毛儿来了都没办法下手吧。
但经过邮电局大楼的时候,董雪晴使劲扭着腰板指外面:“正在修,我以后就在这里上班!”
周围拥挤的乘客都有点羡慕这个拿到铁饭碗的年轻姑娘。
让卫东探眼环顾四周:“这不是那个军医院附近嘛,行,就这一带吧。”
没错,就是带着二凤、狗蛋救了沈翠月那次来过。
当时就觉得离开了基本都是旧楼房还比较拥挤的市中心,这郊区边发展得反而崭新,都是高楼和整齐住宅,比在市区住着宽松多了。
江州因为山体江岸的地形特殊,所以几个发达的区中心之间的公路两侧看起来都像郊区,未来才会逐渐填充成巨大的都市。
这块就算是先发“郊区”
。
让卫东觉得只要能买房了,先在这些地方买了安家也不是不行。
他的眼界,从一开始就因为指着去换飞机,被拉得很高。
从来都想过买几套房等到未来涨价赚钱。
而且下了公交车,昨晚出租车司机指的汽车工业贸易公司,可不就是那次从医院出来,顺便看见的汽车厂之类。
不过才大半年时间变化日新月异。
这么珍贵的年代,不抓紧赚钱,指望几套房真是太没出息了。
沿着路边门面好多家公司门头招牌,都跟汽车有关。
没后世4S店那么富丽堂皇,也算是七八家各类汽车销售扎堆了,从农用车、拖拉机到卡车、小货车都有。
比半年前多了好些车型,排列摆放在路边的数量也增加不少。
不知道是不是受了那个允许私人有车的政策影响。
所以在一切都需要批条子、凭票购买的时代,各种车型居然还比较充裕,随到随买。
也许恰好处在企事业单位比较穷,个人又没富起来的节骨眼上。
江州这个后来的汽车城算是供大于求。
而且正像那司机说的,停放在路边江安面包车的确是用进口配件组装起来的型号。
让卫东开了个把月的五十铃双排座,上手试试就知道了,甚至连车身漆面都不像是国内工艺。
不过这里出了个小插曲,人家门口摆了四五辆看起来一模一样的各色微型面包车,董雪莹还能比较端庄淡定的坐在门市桌边翻看购车合同,了解人家的购车上牌流程。
刚刚对私人开放购车才几个月,实际上上牌还得这些销售公司办理,当然人家也没趁机赚钱的思路,他们也没从只服务企业转变过来。
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