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第六百六十四章搞点特殊（第2页）

空姐服务得殷勤备至。

拿毛巾递饮料忙个不停。

一会过来一趟，问这问那的，生怕有哪一点没做好。

陆远航感到，这就是权力，官位，带来的隐形好处，得到了其他任何东西带不来的尊荣，这种人上人的感觉真的是让人提气。

中午在飞机上，吃了一份不错的午餐。

空姐先给每位客人端上了一个头盘，有一份扇贝海鲜汤，还有一份蔬菜沙拉和一碟水果。

又端过来了三份正餐，供陆远航和黄大观选择。

黄大观选择的是牛扒和意国空心粉，陆远航却向空姐要了一份双人份的咖喱牛肉饭。

饭后空姐又端上了甜点，里面有巧克力啊，冰激凌啊，林林总总的好几样。

陆远航这才知道，原来头等舱和经济舱竟有如此大的区别。

如果不是黄大观的话，他自己也绝对不会想到来头等舱坐的。

飞机平稳的降落在了粤海国际机场，一出机舱，一股热浪迎面扑来，本来这个季节在宁北省就感觉到够热的了，没想到粤海省这个地方就更是热得出奇。

既然是来考察城市建设的，机场当然也是城市建设的一部分了，陆远航此时也不由自主进入了他考察的角色。

这个国际机场，航站楼采用的是三层式的结构，非常方便旅客的中转。

自上而下分为国际航班出发层，国际航班到达层，最下面是国内出发和到达的混流层。

这种三层式的航站楼结构，能够更好的适应航空公司的中枢运作，也更能适应这个城市国内中转旅客比例较大，以及国际国内航班在时间上错开的特点。

可以最好的利用可转换机位，最大限度的提高近机位的使用效率，使各位中转和过境的旅客，均能在航站楼的中央部位完成，非常的便捷。

两个航站楼之间，还建设了一个一体化的交通中心。

这个中心内设置了轨道交通、长途汽车、公交车和出租车站点，以及停车库、候车室的等交通功能。

很好的避免了集中式航站楼所带来的路侧车道不够的问题。

这样，旅客就可以平缓的进入一体化的交通中心，然后进入个人应去的车道旁，实现人车分流。

常务副市长吕敬明悄悄的跟了上来，对陆远航说：“市长，这个国际机场建得可真够气派，光看占地面积吧，恐怕就有几十个平方公里吧？我们原来以为咱们宁北机场修建的就不错了，可是和这里比较起来，还真是不值得一提啊！”

陆远航点了点头：“修建国际机场也要看他的地理位置和客流量，这里的地理位置特殊，又是沿海发达城市。

宁北机场只是一个国内机场，当然不能和这个国际机场相比了。

一个国际一个国内，别看就差这一个字，那差距可就大了去了。”

说到这里陆远航笑着问吕敬明：“怎么，你也动心了？想修这么大的一个国际机场？我可告诉你，不用说在你这一届了，就是你的下下届，这种想法都是不切实际的。

在咱们国家的周边，靠近我们省的那些邻居们，这几年他们自家的事都是焦头烂额，经济更是一落千丈。

从目前的情况看，没有个几十年的时间，他们是很难发展起来的。

你的经济不发达，人家跑到你那个穷地方去干什么啊？这也就是当初我们修建宁北机场时首要考虑的问题。”

吕敬明不好意思的笑了：“市长，我明白你的意思，搞城市建设也是一样，要符合实际，既不能太落后了，也不能太超前了，否则就变成劳民伤财了！”

一行人跟随着粤海省派来迎接的人来到了贵宾休息室，休息室的门口站着粤海省的几个官员。

经过介绍，陆远航才知道，来迎接的人当中，不仅有粤海省的省长高旭正，省政府秘书长于春迟，还有花云市市长李爽。

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