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第494章 498太富裕也不好（第2页）

“也对哈，中国人太多。”沈复兴大笑。

杨信摇头说：“高福利待遇不是什么好事情。我这几天专门了解过，文莱这20多年来，石油越卖越多，人均收入却越来越少。以前是世界第一，接着是亚洲第一，现在都变成亚洲第三了。因为大家都不愿意工作，那些有权有势的文莱人，明明随便投资罐头厂就能赚钱。嘿，人家却看不上那点小钱，只盯着石油天然气及其上下游企业。文莱的服装制造业是亚洲前五，但服装厂却没几个本地人，大部分是外来投资者兴建的，剩下的也是文莱的华人建厂。”

沈复兴感慨道：“是啊，福利太好就没动力了。”

杨信说：“要不是有华人撑着，文莱的其他产业根本做不起来。”

此时文莱的华人约占人口总数的11%，但只有四分之一华人有黄卡（身份证）。另有大约30%的华人拿红卡，无法享有国民待遇，甚至不能申请成为公民——不过他们的下一代如果在文莱出生，又通过了相关考试的话，也是可以升级为公民的。剩下超过45%的华人只能拿绿卡，每隔三年就要重复申请，否则将被驱逐出境。

也即四分之三的文莱华人，无法享有国民待遇，免费医疗和教育想都别想。这部分华人里面的高端人才，纷纷移民到其他国家，导致文莱高端人才奇缺。

并非只有华人被歧视，是所有非马来族都被歧视。

而且，由于华人勤劳聪慧，在文莱的社会地位排第二名，仅次于这个国家的主体民族——现在文莱的建筑业、餐饮酒店、百货商场、批发零售等等，几乎都快被华人群体给垄断了，百万富翁和千万富翁很多，但想成为亿万富翁却几乎没有可能。

顺便一提，不管是拿黄卡、红卡还是绿卡，在文莱国内做生意都不收个税和增值税，甚至利润汇款也没有限制且不收税——喜丰在文莱的厂子，只征收进出口贸易税，这个国家的政策非常奇葩。

杨信说：“我虽然承诺几年内投资多少个亿，但只会在文莱兴建饮料厂。就目前的趋势来看，文莱的人力成本还会大幅度增长，毕竟本地人的消费水平越来越高，来自孟加拉的打工者也会跟着涨工资。现在整个文莱的椰树资源都被喜丰拿下，这就够了，是此行最大的收获。”

“全国的椰树资源都给喜丰了？”沈复兴有些惊讶。

杨信笑道：“整个文莱才多大啊，也就比容平市大一些。要不是文莱的农业补贴够多，而且不征收增值税和营业税，我直接去菲律宾和马来西亚搞椰树基地了。”

宋维扬道：“菲律宾有点乱，马来西亚的椰树牵扯到当地人。文莱虽然小，但椰树资源好拿，而且跟中国的外交关系也很好，是可以长期稳定合作的对象。对了，神州的合作谈得怎么样？”

沈复兴说：“我接触了十多个东南亚的企业家，只跟新加坡和文莱达成了合作意向。新加坡的一位老板，希望能够获得u盘生产专利，也同意加入我们的u盘专利联盟。而文莱的老板就更豪气，直接下单订了3万个u盘。”

宋维扬笑道：“土豪，钱多呗。”

沈复兴说：“我问了一下，文莱的高端消费品市场增长很快，汽车、电脑等产品市场广阔。我打算把神州的收银电脑卖过来，文莱的零售行业被华人把持了90%以上，我跟文莱中华商会的会长联系过了，他愿意帮忙做推广。而且，这位会长还想代理神州的其他产品，如果我这次不来，他是打算去找联想合作的。”

宋维扬说：“文莱还是太小啊，几十万人口而已，就算垄断这里的生意也不算什么。”

沈复兴道：“电子产品想要外销太困难了，也就一个u盘占优势。”

宋维扬突然想起一个生意，他可以把电动跑车卖给文莱国王。即便再过20年，这位国王也有着惊人财力，资产位列全球国王第二名，而且其奢华之名享誉全球，仅劳斯莱斯就买了200辆来组成车队。

如今宋维扬、李苏褔和王传孚共同投资的电动汽车，早就已经可以上路撒欢了。把几千块电池组装起来，换进通用的电动车里面，续航能力可以达到400公里。就是电池控制系统老出毛病，隔三差五就来个起火什么的，也不知道什么时候能够消停。

等电池控制系统完善了，宋维扬再追加些投资，买来其他相关专利授权，拆了别家的跑车就能自己“推出产品”。

这玩意儿的推广非常困难，只能卖给那些追求新奇的土豪，苏丹国王就是一个很好的买主。这位国王订购之后，肯定会手痒亲自驾驶，届时让记者拍个照片，拿到港城去疯狂宣传，港城的土豪们也会跟风购买，名气就是这样慢慢传开的。

对了，还有中东那边的土豪，他们买车就等于买玩具，买来也开不了几次。

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