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“吃饱了。”杨铭吃了一大碗面,内容上是中式的,但分量上还是美国式的,一碗下去特别饱。
“那咱们下一站!”
徐雅丽再开车带他去比弗利山——作为洛杉矶最漂亮和著名的地区,素有着世界上最尊贵社区之称,但凡有点名气的品牌,都会在此扎堆。
国际大牌更是林立,公路两侧都是各种大牌子店,被棕榈树隔开的道路上,时常来往着各种跑车,不乏牛马等尖端品牌。
徐雅丽要带他去逛的车市也在附近,是个二手经销商,介绍说:“美国卖二手车的比新车多多了,也比较规范,外行一样能买到好货色。”
杨铭就去逛了起来,高低端的都看看,也发现在低端层面上,价格跟国内是差不了多少的,但是在高端领域,那差距就大了。
比如二手法拉利458,16万美金待售,折合一百来万人民币,因为保养、油品都很过关的缘故,成色还非常好。
再看其他品牌都如此,二手价格普遍只有国内一半。如果是新车的话,大约是国内价的35%,美国是玩车的胜地,这话可没错。
杨铭看着一辆卖10万美金的法拉利california,还是2013年使用的,徐雅丽说:“是不是有买白菜的感觉了?”
“是呀!感觉自己的钱增值了!”杨铭确实有所感。
徐雅丽说:“好多国人同胞过来都是这样的心态,有一点钱的话全部开豪车,玩够了再卖掉,依然很划算——”
她话还没说完,就看到杨铭被某个东西直接吸引过去了,头都不回!
徐雅丽好奇的加快脚步跟上,便看到杨铭驻足在了一辆经典红色烈马面前,作为女人不太了解车,但光看外形也知道它的不凡。
“竟然能看到它!”杨铭的惊喜就比她大多了。
没别的,面前这辆红色的法拉利,名为恩佐(enzo),以法拉利创始人命名的一代旗舰,限量发售399辆,额外生产一辆给梵蒂冈教皇。
这款2002年推出的跑车,放到现在依然强大,配备60自吸v12发动机,输出660马力,零到一百加速36秒,极速可达350kph。
前段加速可能不强,但法拉利中后段素来凶猛,它跑四分之一英里(400)只需要11秒,这个成绩是在2002年来说的!
当时售价60万美元,邀请式购买,如今价格自然遵循着法拉利的疯狂保值率——前段时间有一辆被拦腰截断的事故车,修复后都能卖出175万美元。
这辆完整的无损的,才跑了1200英里的车子没有标价,但杨铭主动询问了。销售人员一看这位是华裔,不经意的百达翡丽表,诠释实力。
华裔的购买力在加州,也算是响当当了,对方热情回答:“这款绝版车型,车主急于套现而没有送拍,要价280万美元。”
杨铭自动按照汇率心算,折合1900万人民币,跟他国内买的保时捷918差不多价格,但国外现在的918二手价,多是上百万美元。
最关键它是恩佐,国内也就四五辆,都被封藏起来保存!有价无市!因为车主根本不想卖!
如今在美国看到它,原本只打算逛逛凑热闹的目的,好车是很多但没什么购买欲望,一直到现在突然就心动了!
人在异国的心脏怦怦乱跳,恩佐对于车迷而言,真心是毒药啊!
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ps:欠的15章进度:515。可能晚上还有一两章。
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