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阀;7…调压计量站;8…地下储气库;9…中间压气站
输气站,可按其作用不同分为压气站、调压计量站和储气库三种。
压气站是给天然气提供压力能的,可按其要管道沿线的位置分为起点压气站、中间压气站及终点充
气站(储气库)。起点站除提供压力能外,还兼有气体净化、混合、计量、压力调节和清管器发送等作
业。
中间压气站主要是给沿线消耗了压力能的气体增压,其工艺流程的主要部分与中间输油站类同,除
11…19
输送时的增压外,还包括越站旁通、清管器接收及发放、安全汇压等,不同的是其压气机机组的控制和
辅助系统,要比输油泵机组复杂得多。
设于管道沿线或终点的储气库,是用于解决管道均衡输气和气体消费的昼夜及季节不均衡的矛盾而
建立的。为确保管道能经常在高效率的最佳输量下运行,及当管道发生故障时仍能连续给用户供气,常
需在城市配气站或大工业用户附近建储气库,以便在用气负荷低峰时储存管道输来的多余的气体,在用
气负荷高峰时补充管道来气量的不足。
除液态储存外,储存天然气的方式有地下储气、埋地高压管束储气和利用长输管道的末段储气等,
地下储气库有用枯竭的油、气田构造、含水地层和人工盐岩穴等三种,其中以利用枯竭的油气田构造储
气最为经济。
地下储气库的地面设施,分注气及采气两部分。长输管道的终点充气站就是储气库的注气站,由充
气站的压气机将气体加压注入地下储气库中;用气时利用同一套管系将天然气从储气库中采出,经加热
脱水后进入输气管道。
调压计量站一般都在输气管道的分输处和末站,任务是调节气流压力和测量气体流量,以给城市配
气系统分配气量及分输给储气库。有时还需监测气体的质量。调压计量站的主要设备有压力调节阀、流
量计量装置和机械杂质分离器等。
本章小结
物流过程中的“物”的重要活动基地是铁路、公路、水路、航空等交通场(站),为了保证货畅其流,货运场站的规
划至关重要。本章详细阐述了铁路货运站(场)、公路货运站(场)、水路货运码头、航空货运港站、管道输送站的含义、
分类、构成,并从选址、布置图选择等方面分析了布局规划方法。
思考题
1。 按办理货物的种类及服务对象铁路货运站可分为哪几类?
2。 按办理货物作业的性质铁路货运站可分为哪几类?
3。 铁路货场按办理货物品类可分为哪几类?
4。 铁路货场按办理货运作业的种类可分为哪几类?
5。 铁路货场内有哪些主要设备?
6。 枢纽内铁路货运站合理布局应考虑哪些因素?
7。 公路货运站有哪些作用?
8。 确定公路货运(站场)址的原则?
9。 确定公路运输站(场)址的基本方法?
10。港址选择的基本要求是什么?
11。一般码头平面布置有几种形式?
12。综合性港口的专业区如何划分?
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